因现在原材料波动、因此价格型号也有不同,具体报价请联系销售人员，谢谢。

一桩用处：拼接钢轨，连成整条运煤线：
单根钢轨几米，井下巷道几百上千米，不靠夹板夹紧两头，轨道就是一截截断轨，矿车根本没法从头跑到尾。两块夹板牢牢抱住接头，把零散钢轨连成完整运输通道。
二桩用处：锁住轨缝，防钢轨窜动变形
井下温差大，钢轨冷缩热胀，须留轨缝伸缩。要是没有夹板固定，矿车一碾，轨缝会越扯越大，钢轨左右跑偏、前后窜动。夹板死死卡死两根轨头，缝隙始终保持标准尺寸，不会错位翘边。
连接两段钢轨：将两根钢轨端头对齐，左右各一块道夹板夹住轨头腰部，穿鱼尾螺栓紧固，把钢轨拼接成完整线路，传递列车行驶压力。
细分适用场景： 
1. 铁路干线：重型道夹板，适配50kg、60kg、75kg钢轨；
2. 矿山/厂区轻轨：轻型道夹板，适配12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg轻轨；
3. 地铁、起重轨道、码头行车轨道，各类行车轨道钢轨拼接通用。
规格：道夹板的规格型号与钢轨型号一致，以确保良好的匹配性和连接效果。常见的规格包括8kg-30kg的轻轨道夹板（通常有4个孔）和38kg-60kg的重轨道夹板（通常有6个孔）。
安装步骤
‌前期准备‌：确认道夹板型号与钢轨重量匹配（如12kg、43kg等），检查螺栓、弹簧垫圈、平垫圈齐全；清理钢轨接头处锈迹和污垢。
‌对位放置‌：将两块道夹板分别置于钢轨接头两侧，确保夹板工作面紧贴钢轨腰部和底部，孔位对齐。
‌穿入螺栓‌：螺栓由‌内向外‌穿入（螺栓帽内外错开），先每个钢轨头穿入一个螺栓初步固定，再补全其余螺栓。
‌加装垫圈‌：安装时先套入‌平垫圈‌，再装‌弹簧垫圈‌，且弹簧垫圈‌开口向下‌，以防松动

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