因原材料波动、因此价格型号也有不同,具体报价请联系销售人员，谢谢。

老马是煤矿运输队有着十几年经验的轨道维修工，新来的实习生小郑跟着他负责新井底车场的道岔验收工作。库房里堆放着一批刚到货的道岔，其中几组ZDC630-4-12型对称双开道岔格外惹眼，小郑从没近距离细看矿用双开道岔，满心好奇，拉着老马上前观摩学习。

“先看型号，咱们拆解一下。”老马伸手指向道岔侧面刻印的标识，“ZDC代表窄轨对称双开道岔，630指600mm轨距、30kg/m钢轨；中间数字4是4号辙叉，末尾12是导曲线半径12米，专门适配咱们车场狭小的交汇区域。还有配套的ZDC930-5-15型号，是主运大巷900mm轨距用的重载款。”

‌Z‌：窄轨铁路道岔类型代号 。

‌DC‌：对称道岔（即双开道岔）型式代号 。

‌前段数字‌：位表示轨距（6=600mm, 7=762mm, 9=900mm）；后两位表示轨型（kg/m，如 15/22/30/38/43）。

‌一斜杠后数字‌：道岔号数（辙叉号数，N=cotα，常见 2-10 号）。

‌二斜杠后数字‌：导曲线半径（单位：米）。

示例：‌ZDC630/3/9‌ 表示轨距 600mm、轨型 30kg/m、3 号道岔、导曲线半径 9m 。‌‌

常用规格参数系列

‌轨距规格‌：600mm、762mm、900mm 三种 。

‌轨型规格‌：15、22、30、38、43 kg/m 五种 。

‌曲线半径‌：配套 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m 等规格 。

‌典型型号‌：ZDC615/3/9、ZDC630/3/12、ZDC730/4/20、ZDC918/3/15 等 。‌‌

小郑绕着道岔走了一圈，被它对称的外观吸引。以往见惯了一边直、一边弯的单开道岔，这款双开道岔以轴线为分界，左右两边镜像。两侧的尖轨长短一致，曲轨弯曲弧度一模一样，两侧的滑床板、垫板、扣件整齐成对排布，岔枕垂直于中线均匀铺设，左右疏密没有丝毫偏差，整体线条均衡顺滑，放眼望去规整又大气。

“难怪大家都说双开道岔颜值高，对比单开道岔一主一侧的不对称造型，它看着舒服太多了！”小郑忍不住感叹。