液压重载转盘道岔 ZP38-900液压支架转盘岔心 掉头换向

ZP38-900液压式重型轨道转盘，适配38kg/m重轨、900mm轨距，专为综采液压支架、重型设备设计。液压马达提供大扭矩驱动力，重载状态下依旧旋转平稳；整体加厚钢板底座，承重性能优异。可实现矿车、液压支架90°掉头换向，解决巷道狭窄无法长距离转弯难题。配套立液压控制站，具备过载保护功能，多用于工作面安装回撤巷道、大型设备换装车场。

参数：轨距900mm，适配38kg重轨，液压驱动，大承重35吨.

道岔安装装置检修标准

1、道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。

2、各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，杆件无磨卡及锈蚀，销孔磨耗不大于1mm，绝缘良好。

- 定义与区分：站在道岔，面向尖轨，侧向线路向直股线路左侧岔出的，称为左开道岔；向右侧岔出的，称为右开道岔。

- 作用原理：道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨等组成。通过转辙机械使尖轨移动，改变尖轨与基本轨的贴合状态，引导矿车进入不同分支线路，从而实现车辆在不同轨道间的转换，满足双向运输需求。

- 优势特点：可灵活连接井下不同巷道和开采区域，优化运输布局。能提高线路通过能力，即使是单线铁路，铺设道岔后也可对开列车。并且左开和右开道岔可根据现场实际情况灵活布置，适应不同空间和运输要求，方便矿车在复杂矿道中双向行驶，减少等待和换向时间，提高运输效率。

- 应用场景：主要应用于煤矿的窄轨铁路运输系统，用于连接采煤工作面、掘进巷道、井底车场等不同区域的轨道，实现煤炭、矸石、材料、设备等的双向运输。