在此我先声明：因原材料波动、因此价格型号也有不同,具体报价请联系销售人员， 莫待机会消逝, 才心生悔意。

煤矿井下的轨道配件库房里，躺着两根长相很像的轨距拉杆，一根标号22×880，另一根是22×870。远远看去，都是粗实的圆钢，不细看，很难分出差别。

新来的小工友小李来领料，拿起两根拉杆翻来覆去看，疑惑地挠起了头：“看着差不多，为啥型号数字不一样，能随便混用吗？”

老师傅走过来，拿起拉杆跟小李讲起型号的门道。

“咱们这个配件代号叫G是轨，J是距，L是拉，G是杆，是轨距拉杆的拼音缩写。前面这组数字可不是随便写的，每一组藏着实打实的参数。”

“前面的22，代表拉杆圆钢的直径22毫米。杆身够粗，才能扛得住矿车来回碾压带来的侧向冲击力，不会弯、不会断。”横向架在轨底栖。

不同型号的轨距拉杆，可以参考以下通用参数：‌‌

‌重量‌：16kg

‌直径‌：32mm（此为杆体直径的通用参考值，具体型号的杆径以规格为准）

‌长度‌：1750mm（此为通用参考值，具体型号的长度以规格为准）

‌可调部位‌：头部轨卡

‌适用钢轨型号‌：38kg/m或43kg/m

‌配套零件‌：4个轨卡、4个螺丝帽、4个圆垫子、4个弹垫圈

安装方法

‌准备零件‌：每根轨距拉杆配4个轨卡、4个螺丝帽、4个圆垫子、4个弹垫圈。

‌放置拉杆‌：将杆体横置于两根钢轨轨底下方，两端对准钢轨底部。

‌安装轨卡‌：用轨卡卡住钢轨轨底，让拉杆端部嵌入轨卡的对应位置。

‌紧固螺栓‌：依次套上圆垫子、弹垫圈，再拧紧螺丝帽，将轨卡压紧在钢轨上。‌需用扭矩扳手按规定力矩拧紧‌，避免松动或过紧钢轨。‌‌

例如在重载铁路、普通铁路、地铁等不同场景下，会根据实际情况选用合适型号的轨距拉杆需要的朋友赶紧来戳我，让你的矿山开采事业上一层楼！