在此我先声明：因原材料波动、因此价格型号也有不同,具体报价请联系销售人员，日复一日只余回间, 芳华不负。 

小周听完恍然大悟。原来不是拉杆越长就越好，适合现场工况才重要。

来到井下现场，22×870顺利就位，横向横跨两股钢轨。虽然身形略短，力量却丝毫不弱。煤尘落在它的身上，矿车隆隆来回驶过，它稳稳坚守在狭小的巷道间隙里，不受周边设备干扰，守住轨距且守护矿车安全通行。

“同样适配600mm矿用窄轨，同一个横断面安装一根。直巷间隔三至五米布设，弯道、道岔受力大的位置也要加密。装须横向架设，垫片配齐，螺母紧固，完工复测轨距。”

绝缘轨距拉杆用途：

22×870轨距拉杆是一根用杆件把两根钢轨在轨底连接起来的铁路配件，主要用来提高钢轨的横向稳定性、保持轨距，防列车通过时轨距变大或变小。‌‌‌

600轨距拉杆型号：

18×870轨距拉杆  20×870轨距拉杆  22×880轨距拉杆  22×1050轨距拉杆

24×1050轨距拉杆 24×1250轨距拉杆 28×1810轨距拉杆 28×1850轨距拉杆

轨距拉杆技术参数：

重量:16kg

直径:32mm

长度:1750mm

可调部位:头部轨卡

适用各种钢轨型号

配套零件:4个轨卡,4个螺丝帽,4个圆垫子,4个弹垫圈

安装轨距拉杆：

‌测量与准备‌：在安装前，需测量两根钢轨之间的距离，确保轨距拉杆的长度适合。轨距拉杆通常用于道岔和小半径曲线等特殊路段。安装后，需调整轨距拉杆的位置，使其与钢轨保持垂直。

装轨距拉杆这事儿，横向拉住两股轨，抵抗侧力不扩距。井下弯道道岔上，垫片配齐螺母上！